وهي تشمل ألواح جسم السيارة، ومصدات الشاحنات، وأبواب السيارة، والمقاعد، والمصدات الأمامية والخلفية، والتنانير الجانبية، والأجزاء الداخلية للسيارة، وما إلى ذلك. وهذا هو التطبيق الرئيسي لـ FRP في هياكل السيارات. إنها تلبي بشكل أساسي احتياجات التصميم الانسيابي لجسم السيارة، وخفيفة الوزن، واستثمار أقل، ومظهر جميل وجودة عالية. والآن، لا تزال إمكانات التطوير والتطبيق هائلة. المادة الرئيسية هي حصيرة الألياف الزجاجية وراتنج البوليستر. وعمليات التشكيل النموذجية التي أجريناها تشمل SMC (مركب قولبة الألواح)، وBMC (مركب القولبة السائبة)، وRTM (الإصدار للتصنيع)، والوضع اليدوي..